Iron Kart 48h : 12 pilotes, 48 heures, une seule ambition : tenir bon. Une première édition présentée par les organisateurs comme la première course de kart de 48 heures au monde.
48 heures de course sans interruption sur le Grand Circuit du Roussillon, à Rivesaltes, près de Perpignan.
L'événement : une course d'endurance en kart sur 48 heures, jour et nuit. Les organisateurs la présentent comme la première de ce format au monde. Nous y sommes dès la première édition.
Notre approche : douze pilotes en rotation, des relais de 55 minutes maximum, une minute d'arrêt à chaque changement et le moins d'arrêts possible, pour tenir un rythme de course pendant deux jours complets.
Notre ambition : une équipe de professionnels et de passionnés du karting, qui vient pour l'aventure : tenir 48 heures, ensemble, et la raconter.
52 relais de 55 minutes au plus, avec une minute d'arrêt à chaque changement de pilote (51 arrêts). Douze pilotes se relaient dans le même ordre, du départ au drapeau à damier.
Tous les membres de l'équipe travaillent dans le karting ou ont une expérience de pilotage confirmée.
[Bio et expérience karting à compléter.]
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Une place de Title Sponsor et un cercle de partenaires. Tout ce qui est annoncé ici, nous nous engageons à le faire.
Voici exactement à quoi sert l'argent. L'essentiel est l'engagement : dès qu'il est financé, c'est le feu vert. Le reste se débloque selon les fonds réunis en plus.
Qui finance quoi : le Title Sponsor (20 000 €) prend l'engagement, les combinaisons et hauts Nomex sur mesure, les polos et le site ; le sponsor secondaire (12 500 €) prend les casques, les gants, les bottines, les sweats de nuit et une partie de la préparation ; les partenaires (500 à 5 000 € chacun) couvrent le reste.
Une seule catégorie de partenaires. Vous nous dites ce que vous pouvez apporter, entre 500 et 5 000 €, et nous discutons ensemble de ce que vous obtenez en échange : emplacement de logo, présence sur le site, mention dans nos vlogs, selon ce qui a du sens pour votre entreprise.
Vous pouvez aussi soutenir un pilote en particulier, indiquez-le dans le formulaire. Un seul sponsor par secteur d'activité.
Le Title Sponsor et le sponsor secondaire sont tous les deux bien visibles, aux emplacements ci-dessous. Seules différences : le Title Sponsor a le plus grand logo et donne son nom à l'équipe. Les partenaires prennent les autres emplacements, discutés avec chacun.
Les emplacements sont attribués selon la contribution et discutés avec chaque partenaire. Les logos figurent aussi sur le merchandising, le site web et, si nous obtenons un emplacement, la bâche de stand. Gants et bottines sont réglementaires, sans logo.
Premiers échanges, nous discutons de ce que vous souhaitez.
Dès que l'engagement est financé, au plus tard le 1er janvier 2027. Signature des conventions.
Fabrication de l'équipement à vos couleurs, entraînements.
La course, sur place et en contenu.
Compte rendu envoyé à chaque sponsor.
Le feu vert est donné dès que l'engagement de 10 000 € est financé, et aucun paiement n'est demandé aux sponsors avant. Si les partenaires ne financent pas l'engagement au 1er janvier 2027, les pilotes le paient eux-mêmes à parts égales et l'équipe court. Le merchandising et le reste ne sont possibles que si nous réunissons davantage.
Un seul sponsor par secteur d'activité : concession, restaurant, salle de sport, artisan, boisson, assurance... Aucun concurrent direct sur l'équipement.
Les organisateurs n'ont pas annoncé de chiffres de fréquentation pour cette première édition. Nous ne les inventons pas : nous vendons une première, une équipe qui raconte son aventure et du contenu que nous produisons nous-mêmes.
Ce montant correspond à ce que le Title Sponsor finance réellement : l'engagement de 10 000 €, les douze combinaisons et hauts Nomex sur mesure, les polos d'équipe et le site, soit 20 000 € de coûts. Le détail du budget est affiché plus haut.
Deux différences seulement : le nom de l'équipe, qui est celui du Title Sponsor, et la taille du logo, plus grand pour le Title Sponsor. Pour le reste, les deux sont aussi visibles : sur la combinaison (centre de la poitrine pour le Title Sponsor, côté cœur pour le sponsor secondaire), sur le casque (front et visière), sur le site, dans les vlogs, les photos et les réseaux.
Parce qu'elle ne se rejoue pas. Un sponsor présent dès le départ est associé à la naissance d'un format, dans les photos de podium, les interviews et la communication de l'événement.
Nous les construisons ensemble : vous choisissez un montant entre 500 et 5 000 €, nous discutons de ce qui vous intéresse et nous vous proposons un emplacement et une présence adaptés. Rien n'est figé à l'avance.
Oui, indiquez-le dans le formulaire partenaire. Nous placerons votre logo en priorité sur l'équipement de ce pilote. Le montant finance l'équipe.
Dès que l'engagement de 10 000 € est financé. Aucun paiement n'est demandé aux sponsors avant. Si les partenaires n'ont pas financé l'engagement au 1er janvier 2027, les pilotes le paient eux-mêmes à parts égales et l'équipe court quand même.
Les fonds supplémentaires débloquent, dans l'ordre : la préparation (les entraînements d'abord, puis déplacements et repas), l'équipement sur mesure, puis les vêtements d'équipe, le merchandising, la bâche et le site, et enfin une marge pour les imprévus.
Cette partie se remplit à mesure que la course approche.
[Épisodes de préparation, entraînements, coulisses.]
Bientôt[Galerie des séances et de la course.]
Bientôt[Mises à jour pendant les 48 heures.]
Course : avril 2027[La préparation et les quatre jours de course, en images d'action.]
Après la courseLa presse qui suit l'équipe, les associations partenaires qui nous reposteront et les comptes qui relaient nos contenus. Cette page se remplit au fur et à mesure : nous n'affichons que ce qui est confirmé.
Une équipe de 12 pilotes dont plusieurs vivent avec un TDAH prend le départ de l'Iron Kart 48h, du 1er au 4 avril 2027. Nous répondons à toutes les demandes d'interview, de reportage et de relais, et nous accueillons volontiers les équipes de tournage.
Le merchandising est un bonus : il n'est produit que si nous réunissons davantage que l'essentiel, c'est-à-dire l'engagement. Si c'est le cas, les articles arrivent avant la course.
[Description, tailles, prix.]
Bientôt[Description, prix.]
Bientôt[Description, prix.]
BientôtÉcrivez-nous directement, nous répondons personnellement.
Un dossier de sponsoring détaillé et la convention type sont disponibles sur demande.