48H
IRON KART 48H1-4 AVRIL 2027RIVESALTES (66)

8 pilotes.
48 heures.
Une seule ambition : gagner.

[Nom de l'équipe] s'engage sur la première édition de l'Iron Kart 48h, présentée par les organisateurs comme la première course de kart de 48 heures au monde. Suivez la préparation et rejoignez l'aventure en tant que sponsor.

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La course

Iron Kart 48h : première édition

48 heures de course sans interruption sur le Grand Circuit du Roussillon, à Rivesaltes, près de Perpignan.

48h
de course non-stop
8
pilotes dans l'équipe
1 513 m
de piste
4 jours
sur place

L'événement : une course d'endurance en kart sur 48 heures, jour et nuit. Les organisateurs la présentent comme la première de ce format au monde. Nous y sommes dès la première édition.

Notre approche : huit pilotes en rotation, des relais de 55 minutes maximum et le moins d'arrêts possible, pour tenir un rythme de course pendant deux jours complets.

Notre ambition : une équipe composée de professionnels du karting et de pilotes très expérimentés, qui vient pour la victoire.

Infos pratiques

Dates
1er au 4 avril 2027
Lieu
Grand Circuit du Roussillon, Rivesaltes (près de Perpignan)
Piste
1 513 mètres
Accès
À environ 1h30 de Montpellier par l'A9

La rotation sur 48 heures

53 relais de 55 minutes au plus, huit pilotes qui se relaient dans le même ordre, du départ au drapeau à damier.

Les pilotes

Huit pilotes, un seul kart en piste

Tous les membres de l'équipe travaillent dans le karting ou ont une expérience de pilotage confirmée.

01
[N]

[Pilote 01]

[Rôle]

[Bio et expérience karting à compléter.]

02
[N]

[Pilote 02]

[Rôle]

[Bio à compléter.]

03
[N]

[Pilote 03]

[Rôle]

[Bio à compléter.]

04
[N]

[Pilote 04]

[Rôle]

[Bio à compléter.]

05
[N]

[Pilote 05]

[Rôle]

[Bio à compléter.]

06
[N]

[Pilote 06]

[Rôle]

[Bio à compléter.]

07
[N]

[Pilote 07]

[Rôle]

[Bio à compléter.]

08
[N]

[Pilote 08]

[Rôle]

[Bio à compléter.]

Stratégie de course : des relais de 55 minutes maximum et un minimum d'arrêts aux stands. Chaque pilote roule environ six heures sur les 48.
Sponsors

Financer la première 48h en kart

Une place de Title Sponsor et un cercle de partenaires. Tout ce qui est annoncé ici, nous nous engageons à le faire.

Le budget du projet : environ 33 900 €

Voici exactement à quoi sert l'argent. L'essentiel est l'engagement : dès qu'il est financé, c'est le feu vert. Le reste se débloque selon les fonds réunis en plus.

Engagement
Préparation
Équipement et promotion
Imprévus
Engagement · 10 000 €Inscription de l'équipe à la course.
Préparation · 4 896 €Entraînements, déplacements, repas, hébergement, certificats médicaux.
Équipement et promotion · 16 840 €8 combinaisons, gants et casques sur mesure, bottines, polos et sweats de nuit, merchandising, bâche de stand, site web.
Imprévus · 2 174 €10 % de marge sur tout sauf l'engagement.

Qui finance quoi : le Title Sponsor (20 000 €) prend l'engagement, les combinaisons, les gants, les bottines, les vêtements d'équipe, le merchandising, la bâche et le site ; le sponsor secondaire (10 000 €) prend les casques sur mesure et une partie de la préparation ; les partenaires (500 à 5 000 € chacun) couvrent le reste.

Ce que chaque palier débloque, dans l'ordre
1
Engagement · 10 000 €Le feu vert. C'est l'essentiel : dès qu'il est financé, l'équipe s'engage et s'inscrit à la course.
2
Préparation · + 4 896 €Les entraînements d'abord, puis déplacements, repas, hébergement, certificats médicaux.
3
Équipement sur mesure · + 14 480 €Combinaisons, gants, bottines et casques à vos couleurs.
4
Promotion · + 2 360 €Vêtements d'équipe, merchandising, bâche de stand, site web. Possible seulement si nous réunissons davantage.
5
Imprévus · + 2 174 €Marge de sécurité de 10 %.
TITLE SPONSOR · UNE SEULE PLACE

L'équipe court sous votre nom

20 000 €
Statut
Place disponible · votre nom ici
  • Engagement de l'équipe pris en charge (10 000 €)
  • Combinaisons et gants sur mesure à vos couleurs, votre logo au centre de la poitrine et sur le front du casque
  • Bottines, polos et sweats de nuit de l'équipe, merchandising
  • Votre nom associé à l'équipe sur la course, le site, les vlogs, les photos et les réseaux : la position principale
  • Compte rendu complet après la course

Aucun paiement n'est demandé avant le feu vert de l'équipe, donné quand l'engagement est financé.

SPONSOR SECONDAIRE · UNE SEULE PLACE

La deuxième place de l'équipe

10 000 €
Statut
Place disponible · votre nom ici
  • Les casques sur mesure des huit pilotes, votre logo sur la visière
  • Votre logo côté cœur sur les huit combinaisons
  • Une partie de la préparation de l'équipe
  • Votre présence sur le site, les vlogs, les photos, les réseaux et le merchandising, juste après le Title Sponsor (le nom de l'équipe reste celui du Title Sponsor)
  • Compte rendu complet après la course

Aucun paiement n'est demandé avant le feu vert de l'équipe, donné quand l'engagement est financé.

Partenaires

De 500 à 5 000 €

Une seule catégorie de partenaires. Vous nous dites ce que vous pouvez apporter, entre 500 et 5 000 €, et nous discutons ensemble de ce que vous obtenez en échange : emplacement de logo, présence sur le site, mention dans nos vlogs, selon ce qui a du sens pour votre entreprise.

Vous pouvez aussi soutenir un pilote en particulier, indiquez-le dans le formulaire. Un seul sponsor par secteur d'activité.

Partenaires de l'équipe
Premier partenaire : votre nom ici
FACE 7 1 2 4 5 6 6 8 8 DOS 3
Où votre logo peut apparaître

Huit emplacements possibles

  • 1Poitrine, au centre · réservée au Title Sponsor (8 combinaisons).
  • 2Poitrine, côté cœur · réservée au sponsor secondaire (8 combinaisons).
  • 3Dos de la combinaison · le plus visible aux stands et sur les photos de relais.
  • 4Manche gauche · 8 combinaisons.
  • 5Manche droite · 8 combinaisons.
  • 6Cuisses · gauche et droite, 8 combinaisons.
  • 7Casques · front pour le Title Sponsor, visière pour le sponsor secondaire, côtés et dessus à discuter (8 casques).
  • 8Gants · dos de la main, 16 gants.

Les emplacements sont attribués selon la contribution et discutés avec chaque partenaire. Les logos figurent aussi sur le merchandising, le site web et, si nous obtenons un emplacement, la bâche de stand.

1

Maintenant

Premiers échanges, nous discutons de ce que vous souhaitez.

2

Feu vert

Dès que l'engagement est financé, au plus tard mi-janvier 2027. Signature des conventions.

3

Février - mars

Fabrication de l'équipement à vos couleurs, entraînements.

4

1-4 avril 2027

La course, sur place et en contenu.

5

Après la course

Compte rendu envoyé à chaque sponsor.

Notre engagement

Le feu vert est donné dès que l'engagement de 10 000 € est financé, et aucun paiement n'est demandé avant. Le merchandising et le reste ne sont possibles que si nous réunissons davantage : l'essentiel, c'est l'engagement. Sans cela, l'équipe ne court pas.

Exclusivité

Un seul sponsor par secteur d'activité : concession, restaurant, salle de sport, artisan, boisson, assurance... Aucun concurrent direct sur l'équipement.

Transparence

Les organisateurs n'ont pas annoncé de chiffres de fréquentation pour cette première édition. Nous ne les inventons pas : nous vendons une première, une équipe qui vise la victoire et du contenu que nous produisons nous-mêmes.

Pourquoi 20 000 € pour le Title Sponsor ?

Ce montant correspond à ce que le Title Sponsor finance réellement : l'engagement de 10 000 €, les combinaisons et gants sur mesure des huit pilotes, les bottines, les vêtements d'équipe, le merchandising, la bâche de stand et le site, soit environ 20 000 € de coûts. Le détail du budget est affiché plus haut.

Quelle différence entre le Title Sponsor et le sponsor secondaire ?

Le Title Sponsor donne son nom à l'équipe et occupe le centre de la poitrine et le front du casque. Le sponsor secondaire finance les casques sur mesure et une partie de la préparation, et occupe le côté cœur de la combinaison et la visière du casque. Il n'apparaît pas dans le nom de l'équipe.

Pourquoi sponsoriser une première édition ?

Parce qu'elle ne se rejoue pas. Un sponsor présent dès le départ est associé à la naissance d'un format, dans les photos de podium, les interviews et la communication de l'événement.

Comment sont définies les contreparties des partenaires ?

Nous les construisons ensemble : vous choisissez un montant entre 500 et 5 000 €, nous discutons de ce qui vous intéresse et nous vous proposons un emplacement et une présence adaptés. Rien n'est figé à l'avance.

Puis-je soutenir un seul pilote ?

Oui, indiquez-le dans le formulaire partenaire. Nous placerons votre logo en priorité sur l'équipement de ce pilote. Le montant finance l'équipe.

Quand l'équipe donne-t-elle son feu vert ?

Dès que l'engagement de 10 000 € est financé. Aucun paiement n'est demandé avant. Si l'engagement n'est pas financé à la date limite de décision, mi-janvier 2027, l'équipe ne s'engage pas et rien n'est facturé.

Et si vous réunissez plus que l'engagement ?

Les fonds supplémentaires débloquent, dans l'ordre : la préparation (les entraînements d'abord, puis déplacements et repas), l'équipement sur mesure, puis les vêtements d'équipe, le merchandising, la bâche et le site, et enfin une marge pour les imprévus.

Contenu

Suivre la préparation

Cette partie se remplit à mesure que la course approche.

Vlogs

[Épisodes de préparation, entraînements, coulisses.]

Bientôt

Photos

[Galerie des séances et de la course.]

Bientôt

Suivi en direct

[Mises à jour pendant les 48 heures.]

Course : avril 2027

Le film

[La préparation et les quatre jours de course, en images d'action.]

Après la course
Boutique

Le merchandising de l'équipe

Le merchandising est un bonus : il n'est produit que si nous réunissons davantage que l'essentiel, c'est-à-dire l'engagement. Si c'est le cas, les articles arrivent avant la course.

[T-shirt]

[Description, tailles, prix.]

Bientôt

[Casquette]

[Description, prix.]

Bientôt

[Autre article]

[Description, prix.]

Bientôt
Contact

Une question avant de vous décider ?

Écrivez-nous directement, nous répondons personnellement.

garrett@nizoux.fr

Documents

Un dossier de sponsoring détaillé et la convention type sont disponibles sur demande.